LA PORTE DE CARTHAGÈNE

Notre projet s’implante à Carthagène, une ville d’Espagne dont le littoral est marquée par des siècles d’exploitation industrielle (minière et pétrochimique) et militaire (avec son Arsenal, elle est le rempart Sud de l’Espagne). Elle est enclavée dans sa baie, entre deux parcs naturels à l’Est et à l’Ouest. Le littoral de la baie est marquée par d’importantes cicatrices causées par l’homme, causant une rupture entre le littoral naturel et le littoral artificialisé du port. La présence de l’Arsenal et d’un grand port de commerce bloque le front de mer de la ville et le déconnecte entièrement des parcs naturels qui l’entourent. Ainsi, nous avons cherché à reconnecter le tissu urbain de Carthagène au tissus paysager des parcs environnants au moyen de différentes échelles de projets.

Nous nous appuyons sur 3 axes présents dans le dessin de la ville. Le premier axe est une digue qui marque l’entrée dans la ville depuis la mer et prend sa place dans un processus de végétalisation des espaces publics (pour apporter de l’ombre et étendre les parcs en ville). On y plante un jardin méditerrannéen et construit une serre tropicale. Les deux autres axes sont un quai existant et la rambla, deux lignes parallèles qui forment le front de mer de la ville. Ici, nous proposons la construction d’un pont levant pour permettre l’accès au parc naturel à l’Ouest tout en laissant l’Arsenal en activité, et la construction de deux importants bâtiments (une Tour et un Opéra-marché couvert) qui joueront le rôle de pivots, d’interface entre la ville, le paysage et la mer (notamment avec l’intégration d’une gare maritime et du port de pêche). Notre posture est d’impacter au minimum les activités du front de mer (Arsenal, port de commerce, arrivée des bateaux de croisière) et de nous y adapter tout en recréant une continuité littorale. Ainsi, la réalisation de cette interface ville-paysage, terre-mer, donne à Carthagène une nouvelle façade maritime, une nouvelle silhouette, c’est une nouvelle Porte d’entrée dans la ville.